Når dronen opererer i ikke-GNSS-miljøer, aktiverer den landingsbeskyttelse og lander automatisk fra sin aktuelle position for at sikre sikkerheden.
Brugere kan tilpasse det forventede batteriniveau ved landing. Dronen beregner det optimale returtidspunkt i realtid baseret på aktuelle batteriniveauer og flystatus, hvilket sikrer, at den lander med et batteriniveau tæt på den brugerdefinerede tærskel.
Hvis signalet mellem dronen og jordstationen afbrydes, aktiveres beskyttelsen mod forbindelsesbrud. Hvis GNSS-signaler er tilgængelige, initierer dronen automatisk tilbagevenden til hjemlandet.
Udfører automatisk et systemtjek før start, hvilket sikrer, at hver flyvning er sikker og pålidelig.
| Specifikation | Detaljer |
| Type | Tilt-Rotor Multi-Mission eVTOL UAV |
| Dimensioner | 1948 × 3295 × 520 mm (inklusive propeller) |
| Vægt | 7,5 kg (inkl. 2 batterier, propeller; ekskl. gimbal-nyttelast) |
| Maksimal nyttelastkapacitet | 1,5 kg |
| Maksimal flyvetid | 126 minutter (med standard nyttelastkonfiguration) |
| Maksimal horisontal hastighed | 120 km/t |
| Maksimal horisontal hastighed | 126 km/t (35 m/s) |
| Maksimal vindmodstand | 15 m/s (fastvinget tilstand), 12 m/s (vertikal flyvetilstand) |
| Maks. serviceloft | 5000 m over havets overflade |
| Driftstemperatur | -20°C til 50°C |
| IP-klassificering | IP43 |
| GNSS-understøttelse | GPS + GLONASS + BeiDou + Galileo (positionering i flere konstellationer) |
| Maks. signaltransmissionsområde | 30 km |
| Implementeringstid | ≤5 minutter (værktøjsfri hurtigudløsermontering) |